/Автоматические шлагбаумы//Откатные ворота/


Ремонт секционных ворот в Раменском

За высокие эксплуатационные качества секционных ворот приходится платить повышенными механическими нагрузками узлов и относительной сложностью конструкции. Наиболее уязвимыми элементами ворот являются:

- полотно
Если не считать сочленений между отдельными секциями, в нём нет подвижных деталей. В результате конструкция ведёт себя как единое целое. Как следствие – в результате износа или поломки даже одной секции, нарушается нормальная работа всего полотна. Вероятность повреждения довольно высока – ворота постоянно подвергаются значительным механическим (в том числе и ударным) нагрузкам. Именно поэтому конструктивно предусмотрена относительно простая замена секций, что упрощает и удешевляет ремонт ворот;

- пружинно-инерционный механизм
Эти элементы, непосредственно связанные с массивным полотном, выполняются очень прочно, что гарантирует 25-30 тысяч, а иногда и более рабочих циклов. Тем не менее, поломки возможны и тут, и сложность ремонта секционных гаражных ворот (бытовых и промышленных) зависит от того, что именно вышло из строя. Иногда удаётся ограничиться лишь регулировкой пружин. В более серьёзных случаях выполняется замена дефектных деталей на новые;

- направляющие
При механическом повреждении или значительной деформации направляющих, движение полотна затрудняется. Это вызывает его заклинивание, а иногда приводит к необратимой поломке роликов или секций. Самые уязвимые – максимально нагруженные поворотные направляющие. В большинстве случаев рихтовка не гарантирует хорошего результата, и чтобы восстановить полную надёжность ворот, такие детали заменяются новыми;

- редукторы и барабаны
Эти элементы при правильной эксплуатации выходят из строя крайне редко, однако если подобное всё же случается, замена узла неизбежна.

В числе самых частых повреждений:
- естественный износ роликов;
- обрыв троса;
- поломка пружины;
- механические повреждения секций, направляющих и полозьев;
- отказ приводного двигателя.